Οι ταξιδιώτες από τη Μέση Ανατολή επιλέγουν τις αεροπορικές εταιρείες της Ασίας, με τεράστιες αυξήσεις στις τιμές εισιτηρίων λόγω των κλειστών αεροδρομίων στη Μέση Ανατολή

Τις αεροπορικές εταιρείες της Ασίας, όπως η Cathay Pacific Airways Ltd. και η Singapore Airlines Ltd., επιλέγουν όσοι θέλουν να εγκαταλείψουν τη Μέση Ανατολή μετά τους αμερικανο-ισραηλινούς βομβαρδισμούς στο Ιράν. Ο εκτεταμένος κλειστός εναέριος χώρος σημαίνει  ότι οι αεροπορικές εταιρείες, όπως η Emirates και η Qatar Airways QCSC, έχουν σχεδόν σταματήσει τις πτήσεις τους, δημιουργώντας ευκαιρίες για ανταγωνιστές που μπορούν να πετάξουν απευθείας σε Ευρώπη και Ασία.

Οι επιβάτες σε ευρωπαϊκά αεροδρόμια πληρώνουν τεράστια ποσά για να εξασφαλίσουν θέση σε πτήσεις προς Ασία που παρακάμπτουν τη Μέση Ανατολή.

Ακραίες αυξήσεις στις τιμές εισιτηρίων
Για παράδειγμα, το κόστος ενός εισιτηρίου οικονομικής θέσης χωρίς επιστροφή από το Λονδίνο (Heathrow) προς τη Σιγκαπούρη με τη Singapore Airlines στις 5 Μαρτίου ανέρχεται σε HK$66,767 (8,540 δολάρια), μια αύξηση 900% στις τιμές για το τέλος του μήνα. Το ίδιο εισιτήριο για το Χονγκ Κονγκ κοστίζει HK$26,737, σε σύγκριση με HK$5,670 σε λίγες εβδομάδες.

Ωστόσο, δεν είναι σαφές πόσο καιρό θα διαρκέσουν αυτές οι εξαιρετικά υψηλές τιμές, οι οποίες βοηθούν επίσης να απορροφηθεί η άνοδος των τιμών του πετρελαίου λόγω του πολέμου. Εάν οι διαταραχές συνεχιστούν, οι τιμές πιθανώς θα παραμείνουν υψηλές για μεγαλύτερο διάστημα, ενώ μια επίλυση της σύγκρουσης ενδέχεται να οδηγήσει σε γρήγορη επανέναρξη των πτήσεων των αεροπορικών εταιρειών της περιοχής, δεδομένης της κρίσιμης σημασίας των Στενών του Ορμούζ για το παγκόσμιο εμπόριο και τις διεθνείς μεταφορές.

Αναδιάρθρωση της παγκόσμιας αεροπορικής κίνησης
«Οι αεροπορικές εταιρείες της Ασίας ενδέχεται να δουν μια βραχυπρόθεσμη αύξηση των τιμών, υψηλότερες αποδόσεις και περιορισμένα μερίδια αγοράς,» δήλωσε ο Linus Benjamin Bauer, ιδρυτής της BAA & Partners. «Αλλά αυτό είναι θεμελιωδώς μια ανακατανομή της κίνησης, όχι μια δομική αναδιάρθρωση των παγκόσμιων αεροπορικών δικτύων».

Η αναστολή τακτικών πτήσεων από τις κυρίαρχες αεροπορικές εταιρείες του Κόλπου, Emirates, Qatar Airways και Etihad από το Σάββατο, έχει αφαιρέσει πάνω από το 10% της ημερήσιας διεθνούς χωρητικότητας πτήσεων, σύμφωνα με τα δεδομένα της OAG Aviation. Περισσότερες από 23.000 πτήσεις έχουν ακυρωθεί έως τις 5 Μαρτίου, σύμφωνα με την Cirium. Αν και έχει επιτραπεί ένας περιορισμένος αριθμός πτήσεων εκκένωσης από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ο εναέριος χώρος στον Κόλπο, συμπεριλαμβανομένων των Κατάρ, Ιράν και Ιράκ, παραμένει κλειστός.

Πηγή: newmoney.gr

Διαβάστε επίσης: Χρηματιστήρια: Το halo trade και η επιρροή του στις κινήσεις της Wall Street