«Πρέπει να πείσουμε τον κόσμο να μπει στο λεωφορείο, άρα να αδειάσουν κάπως οι δρόμοι. Κοστίζει λιγότερο από το αυτοκίνητο»

«Το κυκλοφοριακό είναι ένα θέμα που χρονολογείται, δεν είναι ένα ζήτημα που προέκυψε σήμερα. Δυστυχώς κανείς δεν προέβλεψε την επέκταση των πόλεων. Ειδικά στην Λεμεσό κανείς δεν προέβλεψε μέχρι που θα έφτανε η Αγία Φύλα, ο Άγιος Αθανάσιο, η Μέσα Γειτονιά. Όλοι αυτοί καταλήγουν στο κέντρο. Εκεί δημιουργείται όλη η συμφόρηση», ανέφερε η Υπουργός Μεταφορών, Εύη Τσολάκη.

Καλεσμένη στην εκπομπή «Μεσημέρι και Κάτι» του Σίγμα, η Υπουργός μίλησε για το κυκλοφοριακό και για τις δημόσιες συγκοινωνίες.

Το κυκλοφοριακό, όπως είπε, πρέπει να λυθεί συνδυαστικά και δεν αφορά μόνο το Υπουργείο Μεταφορών.

«Αυτό προσπαθούμε να κάνουμε τώρα, ξεκινήσαμε. Εγώ θα μιλήσω ακόμη και για αποκέντρωση Υπηρεσιών. Να φύγουν οι Δημόσιες Υπηρεσίες από το κέντρο της πόλης. Θα πρέπει να δούμε και το θέμα των λεωφορείων. Έχουν δημιουργηθεί λωρίδες από το ΣΒΑΚ οι οποίες αυτή την στιγμή είναι σχεδόν άδειες. Πρέπει να γεμίσουν αυτές οι λωρίδες και να μειωθεί το αυτοκίνητο», είπε.  

Πρόσθεσε ότι «θα πρέπει να πείσουμε τον κόσμο να χρησιμοποιεί τα λεωφορεία», τονίζοντας ότι κοστίζει λιγότερο από το αυτοκίνητο.

Έγιναν βήματα προόδου

 Σύμφωνα με την Υπουργό, έχουν γίνει βήματα προόδου καθώς υπάρχει η εκπτωτική κάρτα και οι στάσεις.

«Ο κόσμος πρέπει να ενημερωθεί. Δεν γνωρίζει για παράδειγμα ότι μπορεί να βρει την διαδρομή στο Google Maps με πραγματικό χρόνο ή αν δικαιούται έκπτωση», ανέφερε.

Την ίδια ώρα, η Εύη Τσολάκη ανέφερε ότι θα εξεταστούν οι διαδρομές των λεωφορείων, προκειμένου να εντοπιστούν οι αδυναμίες στο υφιστάμενο δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών.

Όπως σημείωσε, για την αποτελεσματική αντιμετώπιση των προβλημάτων είναι απαραίτητη και η συμβολή τεχνοκρατών, επισημαίνοντας ότι οι σχετικές προσπάθειες έχουν ήδη ξεκινήσει. Παράλληλα, προανήγγειλε την έναρξη ενημέρωσης του κοινού για τις δημόσιες συγκοινωνίες

Τι απαντά για την έκθεση της Ελεγκτικής Υπηρεσίας με το αλαλούμ στα λεωφορεία

Η έκθεση της Ελεγκτικής Υπηρεσίας που δημοσιεύθηκε σήμερα καταγράφει σοβαρές αδυναμίες στην πληροφόρηση των επιβατών, στις υποδομές των στάσεων και στην αξιοπιστία των δρομολογίων των λεωφορείων στη Λευκωσία.

Ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι το εύρημα της έρευνας, σύμφωνα με το οποίο το 63% των ερωτηθέντων που χρησιμοποίησαν λεωφορεία δήλωσαν ότι δεν επιθυμούν να τα χρησιμοποιήσουν ξανά.

Διαβάστε εδώ: EY για λεωφορεία Λ/σίας: Λανθασμένα ωράρια, αλαλούμ πληροφόρησης κι άλλες αδυναμίες

Η Υπουργός Μεταφορών, κληθείσα να σχολιάσει, απάντησε ότι όντως υπάρχουν διαδρομές που είναι πιο χρονοβόρες καθώς και προβλήματα με τις έξυπνες στάσεις.

«Αυτές τις διαδρομές θα τις δούμε και θα τις βελτιώσουμε, σε συνεργασία πάντα με τις ανάδοχες εταιρείες. Υπάρχουν και θέματα και με τις έξυπνες στάσεις. Θα τα δούμε κι αυτά, θα τα διορθώσουμε», ανέφερε.

«Να πείσουμε τον κόσμο να μπει στο λεωφορείο»

Αναφερόμενη στα προβλήματα ασυνέπειας των δρομολογίων η Υπουργός Μεταφορών σημείωσε ότι, όσον αφορά τη συχνότητα διέλευσης των λεωφορείων, ενδεχομένως να χρειάζεται αύξηση των δρομολογίων ή αύξηση της συχνότητάς τους σε συγκεκριμένες διαδρομές.

Σε ό,τι αφορά στις αδυναμίες του δικτύου εξήγησε ότι συνδέεται με την κυκλοφοριακή συμφόρηση, η οποία επηρεάζει την ομαλή εκτέλεση των δρομολογίων.

«Εκεί που δεν υπάρχουν λωρίδες λεωφορείων, το λεωφορείο πρέπει να μπει στην κίνηση. Άρα, πρέπει να πείσουμε τον κόσμο να μπει στο λεωφορείο, άρα να αδειάσουν κάπως οι δρόμοι και να μπορεί και το λεωφορείο να μετακινείται εύκολα, άρα και ο κόσμος», είπε η Υπουργός Μεταφορών.

Σύμφωνα με την Υπουργό, το ποσοστό των πολιτών που χρησιμοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες είναι υψηλό, ωστόσο δεν υπάρχει εικόνα για το προφίλ των επιβατών.

«Ζήτησα να δω και το προφίλ γιατί έχει σημασία», είπε.